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寶林食材驗嘸米酵菌酸 蘇一峰曝「產生條件」：代班廚師做了什麼？
寶林食材驗嘸米酵菌酸 蘇一峰曝「產生條件」：代班廚師做了什麼？
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寶林茶室食物中毒案持續擴大。（資料照／陳君瑋攝）
寶林茶室食物中毒案，衛福部次長王必勝昨（29）日透露，現場檢驗的粿條、香蘭葉、米粉，對於米酵菌酸都呈現陰性，讓各界討論問題到底從何而來，不過北市聯醫陽明院區胸腔科醫師蘇一峰指出，米酵菌酸要出現有一些特殊條件，冷凍的粿條就算帶有菌，只要馬上炒制食用同樣不會有毒。
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王必勝昨日表示，接獲疑似食物中毒案發生後，衛生局立即至現場針對35件食材、調味料進行抽驗，其中與本案相關性較高的粿條、香蘭葉、米粉都已完成檢驗，沒有驗出米酵菌酸；同時也針對粿條供應商「大粄城」抽驗了16件檢體，一樣是全數陰性。
蘇一峰今日在臉書指出，細菌必須要處於「油脂的中性溫暖環境」中，至少1、2天才會產生米酵菌酸，因此就算冷凍的粿條上有菌，只要從冰箱拿出來後馬上炒制食用就不會有毒性的問題，除非先把粿條炒好，放置一段時間後纔拿出來賣，那纔會符合米酵菌酸產生的條件，他因此好奇詢問「代班的廚師做了什麼呢？」
此外，除了原先爆出問題的信義遠百店及粿條、河粉外，今日更爆出有個案是在饒河店食用咖哩仁當也出現不適的情況，王必勝表示已前往做採檢，等結果出爐才能釐清狀況，就他個人的判斷，沒有相關的機會較大。
米酵菌酸中毒 邱淑媞教你防範 直指業務過失責任重
寶林茶室食物中毒案持續擴大，2名死者和重症患者都驗出米酵菌酸。本報資料照片
寶林茶室食物中毒案持續擴大，2名死者和重症患者都驗出米酵菌酸。民衆擔心飯能加熱吃嗎、河粉能吃嗎？公衛專家、陽明交大公衛所兼任教授邱淑媞在臉書表示，這次的問題食物根本不是米食，這次是存在於發酵過的米粉、面線、河粉、粿條等，以及木耳的「米酵菌酸」毒素。兩者有不同的發生條件。
如何看待及預防米酵菌酸中毒，如果擔心並想預防炒飯症候羣、安全的吃米飯，又該如何做？邱淑媞說明其發生機轉與如何防範。
邱淑媞表示，這次中毒已證實是米酵菌酸中毒。 米酵菌酸毒素是由「椰子假單孢菌面酵亞種」細菌所分泌，它另一個名稱是「劍蘭伯克霍爾德桿菌椰病亞種」，兩者是同一只。一旦發生，致死率很高、平均3成的中毒者死亡，卻不是經常發生。因爲它的大量繁殖，需要特定的條件。
邱淑媞表示，最重要的是要有真菌的存在，又稱黴菌；所以稱爲米酵菌或面酵亞種，所以它不會發生在一般人家裡的米飯，而是在有經過發酵過程的米粉、粿條、酒類等，或是木耳、銀耳（本身就是真菌）。
除了需要真菌的輔助，邱淑媞表示，它需要在高溫（20幾度以上）、潮溼的環境，以及足夠長的時間，來大量繁殖、產生毒素。此外也有研究指出，大豆油（通常被添加在溼米粉生產過程，來增強潤滑和分散作用）也可能會增強該菌的生長以及米酵菌酸的產生。
由於其生長需要這些條件，邱淑媞表示，因此即使是在天然環境有該菌存在的國家，也不是動不動就發生米酵菌酸中毒，基本上都僅偶然發生，而且都與特定食物有關聯。
她說，地點通常都是在偏鄉的家庭，自制發酵食物或發酵酒品時，因衛生不良而出事。曾有不同研究去收集該類高風險食品來化驗，都發現有米酵菌酸存在的比率非常低（低於1%），佐證了這個毒素的產生，需要足夠的環境條件，並非普遍存在。意思也就是要衛生很差、不當保存很久的發酵食物或木耳，纔會發生。
邱淑媞表示，其預防重點是木耳或發酵的米麪類製品，不要長時間擺在室溫。如果不立即烹調，就應該洗淨、冷藏 。而因爲只要沒有長時間不當的存放，很少發生，所以並非一種普遍的風險。也因此業者的衛生條件竟然可比別人偏鄉的非專業居民更糟，這在業務過失上面的責任，是很重的。
至於事件發生起初被誤猜的炒飯症候羣，邱淑媞表示，這是發生在米飯的仙人掌桿菌中毒，相對溫和，其中毒案件主要發生在存放太久的熱便當，「通常是第一次的飯，而不是剩飯再加熱，而且炒飯造成的反而不多」，大家在家裡吃自己煮的飯，不論是否是剩飯加熱，也不常發生。
如果擔心仙人掌桿菌中毒或炒飯症候羣，邱淑媞表示，重點並不是剩餘的米飯能否加熱再吃，而是如何「避免米食遭污染」，以及「避免吃到存放過久的、可能有被污染的便當或米飯」。
如何買便當？邱淑媞表示，學校與企業買便當，要選擇有HACCP食品衛生認證的業者，並且儘量就近，避免有過長的運送時間。個人要購買熱便當的話，最好是便當剛做好就買、買了儘快吃，不要久放，尤其避免買已經從熱放到冷掉的便當。
邱淑媞表示，如果已經超過用餐時間，最好買其他食物。例如新鮮煮熟或烤熟的茶葉蛋、地瓜，或買冷藏密封的便當、加熱後食用。
自家煮飯，要注意什麼？邱淑媞表示，若自家烹調，廚房要乾淨、處理食物前要洗手、生熟食要分開處理； 米飯煮熟後一旦打開鍋蓋，要用乾淨飯勺取用，剩下的飯要儘快放入冰箱冷藏；「而非放在室溫等到冷卻後再放入，正確作法是必須儘快放入」。
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她說，若能符合前述衛生操作，電鍋的飯是可以加熱再食用的；反之若是已經在常溫放置一段時間的剩飯，就不宜再食用，不論是否再加熱。至於若自煮熟就持續一直放在電鍋以高溫保溫，高於60度也可以避免仙人掌桿菌增生。盛出的飯，最好在1個小時內食用完畢。
寶林茶室負責人黎仿軒（中）爲食物中毒案鞠躬道歉。記者許正宏／攝影
跟着Peter Wu春夏系列 來趟不修邊幅的城市漫遊
旅法設計師吳昕威同名品牌近期釋出2022春夏系列。（Peter Wu提供）
旅法設計師吳昕威同名品牌近期釋出2022春夏系列。（Peter Wu提供）
旅法服裝設計師吳昕威同名品牌Peter Wu近期釋出2022春夏系列，他以過去旅居巴黎時的生活印象，將光影灑落在巴黎街道、行人帶有些許休閒慵懶的生活態度作爲本季靈感，故本季服裝輪廓多以不修邊設計、輕透柔軟布料營造出休閒又帶點優雅的態度，在顏色上則以白色、黑色、藍色等基本色系爲主，在面料選擇上則配合臺灣悶熱的天氣，多選用較爲透氣的面料。
Peter Wu 2022春夏系列在服裝面料上選擇以科技馬德拉斯棉布、亞麻棉混紡以及循環利用的蠶絲嫘縈面料等作爲主軸。（Peter Wu提供）
爲製作出適合夏天穿着的輕透服飾，本季多以科技馬德拉斯棉布爲主軸，主要運用於寬鬆款式的連帽外套、風衣和束口褲;而線條較爲俐落的短褲、休閒褲則多以亞麻棉混紡爲主，本季主打「不修邊幅的優雅」，企圖將巴黎閒適自由的夏日風情，以服裝呈現。
Peter Wu 2022春夏系列muscle tshirt （黑）美金140元，約臺幣4000元、summer pants （ 條紋）美金645元，約臺幣1萬8429元。（Peter Wu提供）
另外自2021秋冬系列起，吳昕威便悄悄展開品牌永續計劃，本季除使用再循環利用的蠶絲嫘縈面料，製作方形短褲、寬鬆襯衫與襯衫式外套套裝外，系列部分單品則使用巴黎當地一線精品多餘布料，循環再利用，透過創造減少浪費和對環境的影響。
「幸福巴士」推動8年 偏鄉公共運輸涵蓋率達92％
公路局今日舉辦「2024幸福巴士金運獎頒獎典禮」。（公路局提供／陳祐誠臺北傳真）
交通部公路局2016年起於偏鄉推動推動幸福巴士，提升公共運輸服務，偏鄉運輸空間涵蓋率已從70％提升到現在的92％。公路局今日舉辦「2024幸福巴士金運獎頒獎典禮」，屏東縣春日鄉、屏東縣來義鄉、臺中市和平區、新竹縣尖石鄉及高雄市美濃區獲獎。
幸福巴士評獎借由評審委員實地瞭解及感受入圍幸福巴士營運狀況與服務品質，進一步評比出獲得卓越獎、傑出獎與績優獎團隊。
公路局指出，今年獲獎的5個鄉鎮皆是資源稀缺的偏遠地區，說明在各方的通力合作努力下，即使是資源稀缺的偏遠地區，不僅能有相當卓着的成果績效，亦能透過了解在地需求與融入文化特色，讓幸福巴士不只能提供服務，還能溫暖偏遠地區的民心。
交通部長王國材出席頒獎時表示，交通部非常重視偏鄉交通的改善，公路局自2016年開始持續推動幸福巴士至今，偏鄉公共運輸空間涵蓋率從70％提升到現在的92％，大幅改善原偏鄉地區公共運輸需求。
公路局長陳文瑞說，偏鄉交通服務的工作是永續的，除需持續投入資源與鬆綁法規外，也要在遍地開花的衆多結果中，找出卓越傑出的績優範例讓大家參考學習，故於今年着手試辦幸福巴士金運獎的評選與頒獎典禮，期望能激勵其他幸福巴士相關單位持續精進。
桃園兒虐事件逐年增加 張善政：全力清查兒虐案件黑數
桃園兒虐事件逐年增加 張善政：全力清查兒虐案件黑數
和老妈的日常
兒童虐待案件議題延燒不斷，桃園市議員29日在桃園市議會中指出桃園市社工量能不足、監管雲遲遲尚未建置等問題。（姜霏攝）
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兒童虐待案件議題延燒不斷，桃園市議員29日在桃園市議會中指出桃園市社工量能不足、監管雲遲遲尚未建置等問題，同時也質疑桃園市政府輕忽該問題，對此桃園市長張善政表示，會增加社工的福利，同時也會盡力清查兒虐案件的黑數。
桃園市議員陳雅倫表示，桃園兒少及兒虐案件量暴增，一年增加了1149件通報數，受暴人數也增加了1070人，且社工人數嚴重不足，而此問題延續已一年多，桃園市府卻等到愷愷案件爆發後，才提出三大防兒虐對策。
陳雅倫提到，由於目前社會局社工進用率僅７成，且社工的量能不足，也顯示市府在兒虐案上的反應速度需要加強，市府應重視基層社工的勞動條件，纔能有效防治兒虐事件不斷髮生，同時也要求相關局處針對桃園市兒略問題日趨嚴重的問題，有相應的緊急應變機制。
桃園市議員陳治文也說，服務處曾接到民衆說孩子在幼兒園受虐，但幼兒園內卻沒有裝設監視器，建議市政府在盤點過程中可以在每間教室內設置監視器，保障幼兒也同時保障師長的權益
桃園市長張善政迴應，兒少議題上地方與中央都有共同的責任，也認同市府應給予社工相應優渥的勞動條件，才能協助防止兒虐議題再次重演。他強調，桃園市過取有很多案例多被隱匿沒有通報，過去一年市府最重要的工作重點在清查黑數。市府也將積極宣導，將隱匿的案件解決。
張善政指出，類似「凱凱案」如此嚴重案例畢竟相對少數，問題在於這些案件的樣態與通報的重況，因此他期盼，未來類似事件不能有黑數，也期盼相關通報狀況能完全透明，以遏止類似事件再重演。
土城、新莊工業區都更 公展作業啓動
新莊福營段工業區都更案今起公展15天，並將於4月召開舉辦公辦公聽會。（新北市城鄉局提供）
土城忠義段工業區都更案將於4月公展、舉辦公辦公聽會。（新北市城鄉局提供）
新北市新莊福營段以及土城忠義段2工業區都更案，於今（29）日起及4月各公開展覽15天，並舉辦公聽會。2案皆符合都更三箭政策，更新範圍容積由210％提升最高到504％，未來將興建作業廠房，透過都更重建，讓傳統產業升級轉型，增加就業機會。
新莊福營段都更案位於捷運輔大站周邊的工業區內，基地面積約3244平方公尺，原爲早期金屬工業廠房及停車場，未來將興建1棟地上20層、地下5層的作業廠房，並捐贈新莊中平路轉角118.57平方公尺的綠地，此案今起公開展覽15天，4月3日舉辦公辦公聽會。
而位於捷運土城站周邊的忠義段都更案，現況爲無人營運的老舊廠房，基地面積約1萬2193平方公尺，更新後將重建1棟地上16層、地下3層的作業廠房，同時於1、2樓規畫約1100平方公尺的「身心障礙者社區式日間照顧設施」，並捐贈313.96平方公尺綠地，該案將於4月2日起公展15天，4月10舉辦公辦公聽會。
由於這2件工業區皆位於捷運站周邊，符合都更三箭政策的捷運帶動發展的TOD都市發展策略，獲增額容積20％；「主幹道沿線基準容積加給」及「跨街廓都更」亦提高基準容積20％，因此更新範圍容積將由210％提升最高至504％。
城鄉局長黃國峰指出，都更三箭及工業區都更轉型均爲新北市近年力推的重點政策之一，包括增額容積、基準容積加給及三箭多元都更，申請人可視基地條件及個案需求選擇最佳方案。
另爲順應時代轉型速度及產業需求量，目前新北市工業區多元都更總申請案件計65件，申請基地總面積約50公頃，更新後總樓地板面積約90萬坪，主要集中在土城區、三重區、新莊區及中和區。
都更處提醒，都更二箭2.0「跨街廓都更專案計劃」將於2025年7月4日截止，有需求的申請人需多加留意申請時程，相關內容及流程皆可電洽或致新北市都更處網站（https://www.uro.ntpc.gov.tw/）查詢。
雲林古坑螢火蟲季開跑 最佳賞螢期4月至6月還可看星星
古坑鄉華山村爲了覆育螢火蟲，檳榔園採人工除草取代噴灑農藥。（華山村辦公室提供）
古坑鄉今年有７個村聯合推出「漫遊螢林‧Light Yunlin」深度賞螢遊程。（周麗蘭攝）
「漫遊螢林‧Light Yunlin」深度賞螢遊程將有各式各樣DIY活動與體驗。（周麗蘭攝）
古坑山區的螢火蟲約在4月間現蹤，從海拔250公尺的華山村到1500公尺的草嶺村石壁部落都有螢火蟲棲地，最佳賞螢季節從4月中到6月初；除了賞螢之美，中央氣象署也將於4月25日在華山、5月27日在石壁帶着觀星儀器前往，帶着民衆觀星。
古坑鄉華山村、樟湖村、草嶺村石壁部落都有螢火蟲棲地，4月中旬至5月在華山土石流園區、山豬湖步道、樟湖村石橋山莊、竿蓁籠就可看到螢光點點；5月至6月可到石壁仙谷、九芎神木、美人谷尋覓螢火蟲。
爲了覆育螢火蟲，縣府農業處2022年起營造3處螢火蟲棲地，輔導居民友善耕作，減少使用除草劑及農藥，華山村長李國和更與山豬湖檳榔園地主達成協議，由志工協助除草，不噴灑除草劑，讓生態更加蓬勃。
李國和表示，農民甚至無償提供檳榔園廢園改種植栽及設置生態池，完全採用生態工法，池底也不用水泥，利用當地的砌石工法打造石牆，營造適合螢火蟲生長的環境。
縣府今年與各村落、旅遊業者推出「漫遊螢林‧Light Yunlin」賞螢活動，號召荷苞村、朝陽村、桂林村、華南村、華山村、樟湖村、草嶺村等7村推出套裝深度賞螢遊程，已邀請20多家旅行業者、露營車隊踩線過，28日起開始報名，有烘咖啡豆、草仔粿、愛玉DIY、森林療愈、手工揉搽體驗等，旅宿業者也推出限定賞螢方案。
值得一提的是，雲林縣府今年邀請中央氣象署到雲林舉辦觀星解說活動，4月25日在華山地區，在5月27日在石壁地區，這是雲林縣首次有氣象署專業人員帶領觀星活動。
古坑鄉長林慧如表示，螢火蟲是她的兒時記憶，夏天晚上就會去尋尋覓覓，現在平地幾乎看不到螢火蟲，古坑鄉的生態環境特別好，從華山，桂林、樟湖、草嶺石壁、荷苞山都是螢火蟲的棲地，是古坑鄉的寶；華山不僅有百萬夜景，還有螢火蟲千萬夜景，希望帶着全家人一起來，創造小孩的童年回憶，讓老人家可以回憶兒時。
又是酒駕!花蓮81歲老農遭撞 「連人帶車摔田中」慘死
指宝林案祸首应为「剧毒」 邱淑媞好奇：连日清仓保存不良食务所致？
53歲陶男與老翁機車車禍，警方發現陶男涉酒駕肇事。（警方提供／王志偉花蓮傳真）
53歲陶男與老翁機車車禍，警方發現陶男涉酒駕肇事。（警方提供／王志偉花蓮傳真）
81歲老翁遭撞連人帶車跌入田中。（警方提供／王志偉花蓮傳真）
一名53歲的陶姓男子27日上午9時多開車行經玉里鎮客城紅橋產業道路時，與騎機車的81歲吳姓老翁在路口發生撞擊，老翁連人帶車跌入一旁稻田裡，消防人員救起送醫於28日凌晨傷重死亡，警方調查，陶男酒測值超標依過失致死、公危罪嫌移送法辦。
花蓮縣消防局玉里消防分隊27日上午9時32分獲報，在玉里鎮臺30線13.4公里附近、客城紅橋產業道發生交通事故，消防人員趕往救援，發現傷81歲吳姓老翁已經躺在水田中，機車也在一旁，老翁右腿疑似骨折，全身多處擦傷，救起後將他送往玉里慈濟醫院救治。
老翁意識雖然仍清醒，但到院後評估傷勢嚴重，轉送花蓮慈濟醫院治療，並經緊急手術，但術後病情未好轉，且發生低血容性休克，經院方搶救後於28日凌晨1時30分宣告傷重不治。
警方調查，死者當時農忙後騎機車行駛於客城紅橋產業道路支幹道上，與53歲開車行駛臺30線西往東行駛主幹道上，載着材料要去工作的陶男車輛發生碰撞，陶男經酒測後，酒測值爲0.30毫克超過法定標準，訊後將全案依過失致死、公共危險罪嫌送辦。
玉里分局長黃靖堯表示，爲杜絕酒駕情事，將持續透過巡邏及取締勤務來防制，呼籲酒駕殘害自己，還傷及無辜他人，酒後務必找代駕、親友或是搭乘計程車返家。
寶林案「24hr內做了五件事」 王必勝曝：我請北檢介入
衛福部次長王必勝在行政院會後記者會說明寶林茶室事件。記者侯俐安／攝影
衛福部次長王必勝今天出席行政院會，並在行政院會後記者會說明寶林茶室中毒案。王必勝表示，這是一起非典型食物中毒案，除了症狀、傷亡比一般食物中毒嚴重很多，這次都是分散用餐，不像一般團體及用餐食物中毒會同時發病，也較不易界定。
王必勝說，整起事件雖然3月19日就有個案，但到急診時，從腸胃道症狀發展到肝衰竭，速度非常快，當時缺乏同樣餐廳用餐資訊，病程又不像一般腸胃症狀、食物中毒，當時要判斷非常困難。
王必勝表示，隨着3月23日新北市通報、24日臺北市通報，24日到26日之間，衛生局受訪指出，他們沒辦法界定死亡是否與食物有相關，同時也去檢查食材，但當時看到的就是「沒辦法界定相關性」。
王必勝表示，直到26日媒體報導才得知，他看到報導後馬上通報衛生局，26日下午5點收到有三例有此相關，馬上確認是食物中毒事件且相當嚴重後，24小時內做了五件事。
分別是：一、食藥署帶隊會同臺北市、專家，再到現場採證35樣食材；二、當晚通知法務部請北檢介入偵辦；三、27上午內部開會決議方向；四、當天共同食用的都是粿條，先讓粿條供應商停業。五、3月27日下午有請毒物專家、醫療院所，聚焦接下來的應處。
王必勝表示，臺北市長蔣萬安今天到院會，主要是報告臺北市在這件事上的作爲，提出兩點，一、希望中央協助檢驗量能，還有項目是北市無法執行，這衛福部一定會去做。二、這件事有需要跨部會，中央會統籌辦理。
至於近期國內食安事件，從瘦肉精、蘇丹紅、寶林茶室，食品安全相關事件、層面，是非常廣泛的，這幾件事情本質都不太一樣，寶林是食物中毒、蘇丹紅是廠商蓄意規避邊境查驗，都個別做檢討，若有需要綜合檢討也是可以的。
木柵線通車30週年 北捷推「你捐里程我做公益」抽大獎
臺北捷運公司爲紀念3月28日曆史性的一天，攜手國泰世華銀行、Readmoo讀墨電子書，推出「誰是減碳王」活動。北捷總經理黃清信（左二）表示，3月28日對北捷非常特別，因爲1996年3月28日當時的木柵線、如今的文湖線通車，是城市第1條捷運，對城市產生結構性變化。（劉彥宜攝）
1996年3月28日全臺第1條捷運「木柵線」通車，臺北捷運公司爲紀念歷史性的一天，攜手國泰世華銀行、Readmoo讀墨電子書，推出「誰是減碳王」活動，其中「臺北捷運Go」APP有「你捐里程我做公益」項目，會員只要捐出25萬公里捷運里程，不僅可參與電子書閱讀器抽獎，北捷也會捐出1萬元予公益團體「臺東孩子的書屋」。
臺北捷運公司總經理黃清信表示，3月28日對北捷非常特別，因爲1996年3月28日當時的木柵線、如今的文湖線通車，是城市第1條捷運，對城市產生結構性變化，之後逐漸有其他捷運通車，至今已累積133億人次旅運量。
他說，北捷平均1年載7億人次、使用7億度電，平均每人搭乘1次捷運耗費1度電，等於碳排0.5公斤，且旅客平均搭乘8.3公里，相較汽車8公里哩程使用1公升的汽油，碳排公斤數2公斤多，每使用1次捷運節節省1公斤多碳排，凸顯捷運對城市淨零碳排明顯、巨大的貢獻。
黃清信說明，「2024捷運節」推出「你捐里程我做公益」、「我的碳集卡」、「五線預測王」和「減碳王排行榜」等活動，而爲善盡企業社會責任，北捷除率先捐款1萬元給「臺東孩子的書屋」外，民衆只要每累積25萬公里捷運里程，北捷即加碼1萬元捐款金額。
此外，爲提倡「物資循環」、「免除廢棄物」理念，3月29至4月28日每週五至週日，於心中山線形公園舉辦「免廢市集」，包含減碳蔬食、二手親子用品、再生原料重製的文創商品等，並結合中山商圈鄰里、捷運公司人員共同響應參與二手攤位展售。