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北京市委宣傳部印發《通知》 迎接黨的二十大勝利召開組織開展“強國復興有我”羣衆性主題宣傳教育活動

北京市委宣傳部印發《通知》 迎接黨的二十大勝利召開組織開展“強國復興有我”羣衆性主題宣傳教育活動
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原標題:北京市委宣傳部印發《通知》 迎接黨的二十大勝利召開組織開展“強國復興有我”羣衆性主題宣傳教育活動

近日,中共北京市委宣傳部印發《關於迎接黨的二十大勝利召開組織開展“強國復興有我”羣衆性主題宣傳教育活動的通知》,對在全市廣泛組織開展羣衆性主題宣傳教育活動作出安排部署。

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《通知》強調,要以習近平新時代中國特色社會主義思想爲指導,全面貫徹落實黨的十九大和十九屆歷次全會精神,以“強國復興有我”爲主題,廣泛組織開展羣衆性主題宣傳教育活動,充分宣傳展示黨和國家事業取得的歷史性成就、發生的歷史性變革,進一步振奮精神、凝聚力量,激勵首都各界幹部羣衆更加緊密地團結在以習近平同志爲核心的黨中央周圍,銳意進取、勇毅前行,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。

《通知》提出,要在全市廣泛開展各類羣衆性主題宣傳教育活動。一是開展學習體驗活動。精心策劃推出反映新時代偉大實踐和偉大成就的主題學習體驗路線,組織參觀主題成就展、蒙藏學校展覽等展覽展示,開展主題黨日、入黨宣誓、升國旗、緬懷先烈等儀式活動,引導首都幹部羣衆堅定不移聽黨話、跟黨走。二是開展主題宣講活動。開展“強國復興有我”百姓宣講活動,舉辦思政公開課、主題宣講會、形勢報告會等,多渠道廣泛組織開展宣講活動。三是開展先進模範學習宣傳活動。深入挖掘、適時推薦“時代楷模”,精心組織“2022北京榜樣”主題活動,廣泛宣傳全市各領域涌現的先進典型,使“奮鬥正當時”觀念深入人心。四是開展紅色基因傳承教育活動。充分用好首都紅色文化資源,發揮全市愛國主義教育基地作用,開展主題突出、富有意義,各具特色、創新性強的紅色基因傳承教育活動。五是開展青少年主題教育活動。準確把握青少年的特點和習慣,廣泛開展主題教育、學習宣傳、經典誦讀等活動,深入推進“七個一”活動,引導青少年知史愛黨、知史愛國。六是開展網上主題教育活動。通過“學習強國”北京學習平臺和微博、微信公衆號、短視頻等各類新媒體平臺,推動多平臺多層級聯動傳播,展示好新時代首都建設成就、人物風采。七是開展各類羣衆性文化和教育活動。立足基層實際,組織文藝展演、影視劇展播、微視頻徵集展映等活動,精心打造社會公共環境,引導人們體悟新時代的幸福底色。

《通知》強調,各區各部門要堅持正確政治方向,用習近平新時代中國特色社會主義思想教育人,用社會主義核心價值觀培育人,用中華民族偉大復興歷史使命激勵人,唱響主旋律、壯大正能量。要堅持深入基層、熱在羣衆,採用羣衆熟悉的話語和樂於接受的方式,吸引首都廣大幹部羣衆踊躍參與,在參與實踐中弘揚主流價值、提高精神境界。要精心組織實施,確保各項工作出新出彩、走深走實。要牢固樹立安全意識,加強對活動場所和集中性活動的安全管理,做好新冠肺炎疫情防控工作,確保各項活動安全有序。

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北京新東方國際雙語學校停辦小學、初中,俞敏洪致歉

北京新東方國際雙語學校停辦小學、初中,俞敏洪致歉

來源:京城教育圈

網傳消息:北京新東方國際雙語學校停辦小學和初中階段的教育;同時,新東方教育科技集團董事長俞敏洪關於此事寫給家長的公開信也引發教育圈的關注。

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微信公衆號京城教育圈通過有關渠道證實了這一消息。

據瞭解,新東方教育科技集團董事長俞敏洪在信中透露,經過慎重討論,新東方集團管理層做出最終決定,從今年(2022年)秋季開始,將停辦昌平新東方雙語學校義務教育學段的教育,即小學部和初中部的教育。學校將提供資源和幫助,努力幫助1-8年級在讀學生進入北京市其他各類學校繼續學業;補償1-8年級所有在讀學生每人2萬元人民幣。

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俞敏洪在信中也解釋了停辦的政策和歷史兩個方面的原因:

由於國家政策法規的原因,新東方集團作爲上市公司將無法繼續開展北京市昌平區新東方雙語學校義務教育階段辦學,無法爲學校提供持續的場地和資金支持,這將導致學校無法僅依靠自身持續運營。

由於歷史原因,新東方一直無法爲孩子們提供一個設施完善、校舍場館完整的校園。在過去幾年間,按照相關部門要求,昌平新東方雙語學校已先後拆除了教師宿舍、400米跑道、室外操場和看臺等若干地上建築。這些建築在我們可預見的未來亦不可能被允許重建。而學校規劃中的待建教學綜合樓、體育場館、科學教室、音體美專業教室等,也因爲土地手續問題將永遠地停留在圖紙上,已無建設可能。

“我們非常清楚,小學部和初中部的停辦,將給家長和孩子帶來巨大的不便和困擾,對此我們深感內疚。”俞敏洪表示,“在此我代表新東方教育科技集團和昌平新東方雙語學校全體教職員工,真誠地對您說一聲:對不起!”同時,新東方也承諾,將盡一切努力,將此事對孩子的影響降至最低,並調動一切能夠調動的資源,幫助孩子轉入其他學校繼續學業。

小學初中停辦後,新東方對在讀學生進行較爲妥善的安排。據介紹,在2022年春季學期結束後,北京市昌平區新東方雙語學校停辦義務教育學段即學校的小學部和初中部;9年級(初三)學生,根據個人意願,正常升入本校高中部繼續學業;學校將提供資源和幫助,努力幫助1-8年級在讀學生進入北京市其他各類學校繼續學業;補償1-8年級所有在讀學生每人2萬元人民幣。

附上新東方教育科技集團董事長俞敏洪的信:

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提升精確殺傷力 陸力研對臺掩體新戰法

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臺灣「漢光32號」演習實兵演練2016年8月登場,蘭陽作戰分區24日凌晨在雪山隧道頭城段實施「兵、火力運用暨隧道封阻」實兵演練,操演前,國軍官兵展示M41D戰車等重要防禦武器。(圖/劉宗龍攝)

臺灣雪山隧道2016年8月首度配合漢光演習,於24日凌晨封閉道路實兵演練,國軍展現各式兵力武器,再加上各項阻絕設施,順利殲滅敵軍。(圖/王亭雲攝)

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今年是民進黨創黨30週年,也是民進黨首度在臺展開全面執政,大陸國臺辦發言人馬曉光28日針對總統蔡英文國慶演說可能提及的兩岸關係表示,臺灣領導人無論如何表態,92共識「這個坎兒是繞不過去的」。

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中國除了在政治上逼臺灣表態外,在軍事上也沒放鬆腳步,《解放軍報》27日在「想打贏敵人先超越自我」一文中透露,身爲攻臺主力的第1集團軍火箭炮旅不久前進行的跨海射擊檢驗性演練。文中提及,解放軍火箭炮跨海攻擊,主要採用精確打擊戰法,爲提高對海峽對岸部分堅固掩體的殺傷效果,專門研製了多發不同彈種,依序命中同一目標的戰法。

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《觀察者網》的評論指出,這顯示解放軍火箭炮跨海支援登陸作戰,已經不是簡單的「打過去」,而是要追求有效打擊、精確毀傷。

《解放軍報》指出,去年一次實彈戰術演習,該旅火炮集羣依據指令打擊「敵」工事目標,而兩輪射擊,8發火箭彈全部命中。不過,命中率雖達100%,但掩體內目標毀傷效果卻不好。

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而命中了卻毀傷不了,等於白打。因此今年以來,他們專門抽調精幹力量,研究提升毀傷效果的多彈種複合打擊,邀請院校教授與專家集思廣益,先後克服了複合打擊在指揮協同,以及操作運用過程中的多項技術難題。

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而多彈種複合打擊比單一彈種打擊的好處在於,能提升打擊效果。例如,同樣用手榴彈殺傷屋內敵人,一個是將手榴彈都扔在屋外,另一個則是將門打開,把手榴彈扔進去,殺傷效果的差別顯而易見。

實際上,複合打擊就是利用不同彈藥的性能,完成「開門-投雷」的過程。而不同彈種依序命中同一目標,某一彈種發射晚了,或是精度差了,都將導致打法失效,因此確保「開門-投雷」並不容易。

《觀察者網》指出,從文中看來,軍報已證實,不久前1軍火箭炮旅進行的「火箭炮對海上目標攻擊演練」,其實是火箭炮跨海射擊檢驗性演練。其次,先前報導提到的跨海偵察演訓,主要是該火箭炮旅下轄無人機分隊的遠距離偵察演練。此外,文中提及演習中設置的戰鬥環境,包括敵方進行反擊,遭遇敵特破壞、天氣不好、射擊陣地不理想等,都顯示這次演練充分貼近實戰,

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評論指出,1991年1月17日,美國空軍A-6E和A-7E攻擊機先後發射兩枚AGM-84-SLAM巡航導彈,攻擊伊拉克一座水電站發電廠房,前一發導彈在牆上炸開直徑4米的大洞,後面一發導彈從洞中鑽入,一舉摧毀了發電設備。

如今,解放軍火箭炮也具備了類似的精確打擊能力。

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臺灣「漢光32號」演習實兵演練2016年8月22日到26日登場,蘭陽作戰分區24日凌晨在雪山隧道頭城段實施「兵、火力運用暨隧道封阻」實兵演練,陸軍蘭指部狙擊組官兵,以T-93狙擊槍搭配夜視鏡,模擬擊殺進犯敵軍。(圖/劉宗龍攝)

「漢光32號」演習實兵演練今年首度納入「雪山隧道封阻」演練課目,8月24日凌晨國軍在雪隧頭城段演練,隧道內每隔350公尺的人行緊急避難道就部署一名兵力。(圖/中央社)

不過,《觀察者網》指出,解放軍的目標可能是海峽對岸淺近縱深的藏兵洞,還有技術裝備掩體等目標。臺灣島上這類目標較多,而基本上,臺灣的坦克部隊是「一車一洞」,在靠近解放軍可能登陸地段附近,也有不少炮兵、導彈掩體與碉堡。

而在未來的戰爭中,如果解放軍發現「敵方」部隊躲在淺近縱深的掩體內,伺機進行反登陸作戰,那就可以藉由上述戰法,在登陸前的火力準備中,先加以重創,再直接殲滅。

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評論指出,由於解放軍新型火箭炮具備單炮可同時攻擊多個目標的能力,對臺軍分散在灘頭淺近縱深的大量掩體碉堡而言,具有很高的殺傷效率。

解放軍空軍已經仿製並裝備類似法國「朗達迪爾」跑道破壞炸彈的空投彈,這種炸彈重量約100公斤(接近300毫米火箭炮戰鬥部重量),命中目標後會鑽入地下並爆炸,大面積破壞混凝土跑道。如果用原理類似的火箭彈攻擊工事目標,則可有效大面積破壞混凝土工事,掀開目標表面泥土層,大大降低目標強度。

而這時用小型侵徹彈藥再進行攻擊,可有效穿入目標內部爆炸,並毀傷其中裝備。

評論指出,大陸研製的100公斤的侵徹彈藥可擊穿4米混凝土,或是10米泥土層。

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相較之下,爲更加堅固的目標準備的KAB-1500pr鑽地炸彈、可擊穿25米鋼筋混凝土的東風-15C鑽地導彈等重型彈藥,主要用於打擊臺灣軍隊的各級地下指揮部、後勤設施、地下機場與雷達陣地等目標。

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土耳其紅蘋果無人機的首飛,但高度不高,時間只有幾秒鐘。(圖/Twitter)

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土耳其的拜卡公司( Baykar)不久前推出「紅蘋果」無人機(Kizilelma),正在進行地面測試。最新一段影片顯示,它離地飛行了幾秒鐘,這比它原本預定的首飛時間要早了。

拜卡公司稱,紅蘋果是一種無人戰鬥機,具有空戰功能,也能停降航空母艦,因此它的氣動外型更就接近戰鬥機。它採用雙三角翼耦合前翼,加上一對V垂尾兼水平尾,總體造型容易聯想到中國大陸的殲20,被部分軍事迷笑稱爲「土製殲20」

最近拜卡公司的宣傳影片揭露紅蘋果戰鬥機無人機首次飛行,無人機在測試中心的跑道上空滑行,然後機首擡起,隨後機輪也離地,有一些左右搖晃,但並不嚴重,隨後又落回跑道。儘管飛行時間很短,距離也很低,但它確實是離開地面了。

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拜卡公司首席執行長拜拉克塔爾(Selçuk Bayraktar)在去年表示:「紅蘋果將在2023年試飛」。不過在今年9月,他說「一切很順利,可能年底就能試飛。」如今看來,顯然是進度超前了。

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如果這是一時意外,在沒有心裡準備的情況下起飛,那麼測試團隊可能會慶幸它的首次飛行還算平穩,避免了一場尷尬且代價高昂的事故。近 50 年前, F-16的原型機YF-16,曾經遇到一起毫無準備的試飛,結果造成飛機的部分受損。

1974 年 1 月 20 日,YF-16進行地面高速滑行測試,也就是俗稱的「試滑行」,然而飛行員歐斯瑞奇(Phil Oestricher)還不熟悉電傳飛控系統,略爲對操作杆拖壓,結果造成戰機明顯的左右晃動,導致翼梢刮擦地面,爲避免進一步的損傷,歐斯瑞奇選擇拉昇機首離地起飛,就這樣實現了F-16的歷史性首飛,6分鐘再飛返跑道,所幸損傷不嚴重,YF-16完成修復後,在同年2月2日完成了計劃中的正式飛行。

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印度第4艘鮋魚級潛艦「鋸鰩號」(S24)25日於孟買海軍造船廠舉行正式服役典禮。(圖/路透社)

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面對中國大陸水面艦數量快速成長,爲強化海軍海洋拒止能力,印度第4艘鮋魚級潛艦「鋸鰩號」(S24)25日舉行正式服役典禮。印度海軍參謀長辛赫(Karambir Singh)在致詞時指出,「鋸鰩號」能在海戰中執行全方位攻擊作戰,所有擁有火力與能力能發揮關鍵作用,進而保衛印度海上利益、反制中國大陸水面艦威脅。

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「鋸鰩號」是「P75計劃」預計生產6艘潛艦中的第4艘。在辛赫的見證下,服役儀式於孟買海軍造船廠舉行。《今日印度》指出,「鋸鰩號」將編入西部海軍司令部的潛艦艦隊,成爲印度軍火庫中關鍵的一員。「鋸鰩號」的名字繼承自「鋸鰩級」首艦,後者於1973年8月31日服役。

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報導指出,出席服役儀式的還有議員薩望特、西部海軍司令部司令庫瑪(R Hari Kumar)、退役中將、馬札岡船塢公司董事長普拉薩(Narayan Prasad),以及印度國防部軍職與文職官員。

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※潛艦國造新里程碑

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《今日印度》指出,鮋魚級潛艦爲極爲強大的載臺,除具先進匿蹤功能,還配備長程導引魚雷與反艦飛彈。該艦也備有最先進聲納與感測器,使其擁有傑出作戰能力。同樣地,該艦安裝的先進「永磁同步馬達」作爲推進馬達。

印度這幾年持續推動國造案,「鋸鰩號」更是將「印度製造」的精神發揮淋漓盡致。該艦採用國產電池,設計過程則有馬札岡船塢公司團隊、潛艦設計集團

(SDG)的海軍工程師與潛艦監管小組(SOT)的參與,船員訓練則由印度訓練小組(ITT)負責,爲潛艦自制樹立新里程碑。

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※因應陸水面艦快速擴張

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《今日印度》指出,老「鋸鰩號」爲印度海軍效力37年,爲印度海軍服役最久的作戰潛艦,於2010年1月25日退役。除了培育無數潛艦船員,在她輝煌的職業生涯中還建立多項驚人成就。

面對大陸水面艦隊快速擴張,印度有意強化水下戰力、提升海洋拒止能力,進而反制大陸水面艦隊並維護印度洋利益。在此一指導原則下,新「鋸鰩號」能在海戰中執行全方位攻擊作戰。

印度海軍強調,「一旦下潛,其令人印象深刻的匿蹤與攻擊力,讓她爲獵殺任務做好準備。鋸鰩號配備的先進武器與聲納,全都整合入潛艦戰術整合戰鬥系統(Submarine Tactical Integrated Combat System, SUBTICS)之中」。

《今日印度》則指出,一旦確認目標,「鋸鰩號」就能發射掠海飛彈與對手一搏。《印度斯坦時報》也表示,不論是水面上或水面下,「鋸鰩號」能同時使用魚雷與反艦飛彈進行攻擊。

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中方空軍航空兵殲-20戰機進行飛行訓練的畫面。(新華社)

近日傳出英美等西方前飛行員因教授中方飛行員相關技術,而引發國家安全疑慮的軒然大波,甚至有移民澳洲的美國海軍陸戰隊前飛官兼空戰教官因赴陸提供訓練,而在聯邦調查局(FBI)要求下被捕,並將引渡返美。

然而,據天空新聞(Sky News)和《每日郵報》(Daily Mail)29日報導,在英國執政保守黨的政策下,國防部曾派皇家空軍赴北京教解放軍飛行員相關技術,而解放軍學員也曾遠赴英國,接受軍官訓練。

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有多達4名英國前線飛行員2016年赴北京,參與了「航空英語課程」(Aviation English Course),而至少有3名中方學員接受了克蘭威爾(Cranwell)皇家空軍學院的基本軍官訓練。一直到美國前總統川普日益關切安全威脅,加上工黨影子國防大臣希利(John Healey)提出警告,這可能危及英國國安,相關交流纔在2019年喊停。

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1名英國前高官說,據他所知,以往有些中方人士在英國三軍聯合指揮與參謀學院(Joint Services Command and Staff College)研習,而這是爲了滿足陸、海、空三軍更高層人員的需求。這位消息人士透露,「當時開玩笑說,他們總是在影印機前。」不過,英國國防部發言人說,他們從未提供中方空軍噴射機飛行訓練,或其他任何敏感的訓練。

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本月稍早,英國政府說,約有30名前空軍飛行員目前在中國,教中方空軍如何打敗西方戰機,並說這活動對英國和西方利益構成威脅。

英國國防部對現役和退役人員發出警告,要他們不得接受這類聘僱,還有官員說,他們正緊急計劃,要修法讓這類活動非法化。可是這隨即引發知道中英政府曾有國防訓練活動的消息人士質疑:「當政治議程適合時,國防部一方面樂於提供國際國防培訓機會,但如今卻批判個人做同樣的事。」

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CNN:澳洲心很大 要核攻擊潛艦做甚麼

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分析認爲,美英幫澳洲打造的潛艦可能類似維吉尼亞級核動力攻擊潛艦,圖爲維吉尼亞級潛艦「北達科他」號(USS North Dakota,SSN 784)2019年1月31日穿越泰晤士河(Thames River)的畫面。(美國海軍)

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隨着澳洲和美英達成協議,將展開核動力潛艦計劃,可以想見,未來坎培拉的潛艦會很像這兩國的最新版潛艦。

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CNN新聞網17日的分析指出,美英海軍有攻擊和彈道飛彈兩種潛艦,並都採用核動力。不過,兩種潛艦的用途卻截然不同。澳洲要買的是用途廣泛的核攻擊潛艦,而它們也是美英潛艦隊的骨幹。美國海軍說,攻擊潛艦在於搜尋,並摧毀敵方的潛艦和水面艦。它們可藉「戰斧」(Tomahawk)巡弋飛彈,還有特種作戰部隊 (SOF)投射力量。

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此外,它們能執行收集情報,監視及偵察(ISR),支援戰鬥羣等任務,並從事水雷戰。美國有53艘攻擊潛艦,在3級潛艦中,最新的是爲數19艘的維吉尼亞級(Virginia class)潛艦。它們武裝了數十枚「戰斧」(Tomahawk)巡弋飛彈和魚雷,巡航時速超過46公里,並能無限制潛航。唯有艦上132名人員需要補給時,才需要結束潛航。

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而英國的4艘機敏級(Astute Class)潛艦速度比美國的更快,它們的潛航時速可超過56公里,武裝的也是「戰斧」巡弋飛彈。英國皇家海軍在官網上說,「戰斧」IV是這款飛彈的最新版,射程遠超過1000英里(近1610公里),能在飛行途中瞄準新目標,並能把戰場影像傳回母艦。

而在澳洲設法保護北方水域免受任何海軍威脅,並向南海投射力量之際,這種火力和續航力就是它想要的。事實上,美澳都想削弱中方的影響力,並維護南海自由航行權。不過,要研製核動力潛艦,並加以部署,可能需要數十年。美英澳週三宣佈的3方核潛艦協議,只提供了爲期18個月的研究,以瞭解如何能以最好的方式,爲澳洲打造核動力潛艦。

澳洲總理莫里森(Scott Morrison)說,新潛艦可能要到2040年才能入列。然而,美國海軍潛艦前指揮官、現任新美國安全中心(Center for a New American Security)研究員蘇加特(Thomas Shugart)說,以目前印太的安全狀況來說,澳洲可能希望,這些潛艦能快點服役。

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「二二八事變」70週年 美國被遺忘的角色

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1945年10月17日,國軍第70軍官兵搭乘美軍戰車登陸艦抵達臺灣。假若美軍真不願意讓中國擁有臺灣,光憑國府海軍的能力也無法完成這個任務。(美國國家檔案館)

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關於70年前發生的「二二八事變」中,美國究竟扮演何種角色?無論是獨派還是統派都存在着一個極大的盲點,那就是錯把主張託管臺灣的美國駐臺北副領事葛超智(George Kerr)當成了整個美國政府的代表。他那本《被出賣的臺灣》(Formosa Betrayed),也被獨派視爲美國同情臺灣獨立,統派視爲美國意圖分裂中國的「鐵證」。

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然而支持臺獨的葛超智,既然會以《被出賣的臺灣》爲書名,也就意味着臺灣是被「出賣」給中國了。那麼站在他這個主張託管臺灣的美國官員眼中,臺灣究竟是被誰「出賣」給中國的呢?顯然,葛超智這本書主要譴責的對象,就是「出賣」臺灣給中國的美國政府。因此美國政府在「二二八事變」中採取的態度與立場,還有其對臺灣主權的看法,也就成爲一個必須要釐清的對象了。

國軍官兵由LST戰車登陸艦上下船,他們是獲得美國授權與支援,完成收復臺灣任務的中國軍隊。(美國國家檔案館)

美國堅決主張臺灣屬中國

主張把日本管理下的臺灣歸還給中華民國,是自太平洋戰爭爆發以來美國政府的固有立場。美國會採取這個立場的原因,自然有現實主義的考量,但更多的卻是來自於羅斯福(Franklin D. Roosevelt)總統個人對中國的強烈情感。關於這一點,從羅斯福不顧邱吉爾(Winston Churchill)與史達林(Joseph Stalin)的反對,堅決邀請蔣中正出席開羅會議就十分明顯了。

在羅斯福的說服下,邱吉爾最終接納了蔣中正,並在開羅會議期間爲蔣夫人的風采着迷到神魂顛倒,但是史達林卻堅決不與國民政府主席共處一室。最後的結果,是羅斯福與邱吉爾另外又到伊朗與史達林開德黑蘭會議。不過臺灣與澎湖迴歸中華民國,確實在開羅會議上就已經爲羅斯福與邱吉爾決定了下來,也沒有遭到史達林的反對。

從現實主義層面來看,羅斯福考量到英國與蘇聯都有可能在戰後成爲美國在西太平洋的挑戰者,因此刻意提高中國的國際地位。堅決反共的蔣中正本來就是美國抵禦蘇聯的可靠夥伴,中國在東亞地區傳統的「天朝大國」地位,又能夠影響與領導東南亞人民反抗英國的帝國主義。而蔣中正領導下的中國也沒有強大的海空軍,必然不會也沒有必要反抗美國在西太平洋的影響力。

陆港观盘-亚洲新兴市场增长仍可观 Q2部署留意AIM

事實上,不要說中華民國海軍的水面艦在抗戰初期已經被日軍消滅殆盡,就算是維持戰前的規模,國軍也不具備跨海收復臺灣的能力。而以國民政府高層人士親美的態度出發,哪怕臺澎被歸還給中華民國,美軍也認定自己還能夠繼續使用島上日軍遺留下來的海空軍設施。更重要的一點,則是美國當時尚未完全脫離孤立主義的心態,沒有人想要在擊敗日本以後,去負擔託管臺灣的責任。

美逼加入「晶片联盟」 韩大老放话:不可能放弃大陆市场

所以葛超智等託管派的聲音,雖然從美國參戰以來就不斷存在,但是卻始終沒有成爲國務院與軍方的主流。羅斯福去世,繼任總統的杜魯門(Harry Truman)上臺以後,美國政府雖然不再像過去一樣那麼力挺蔣中正的國民政府,但是卻也從來沒有挑戰過中華民國對臺灣與澎湖的主權訴求。因爲如果美國真的不想要讓臺灣迴歸中國,國軍根本沒有登陸臺灣的能力。

透視神醫 奧古

1945年9月5日,首批美國海軍人員抵達臺灣,並且與日本領港交涉入臺事宜。若美軍真要佔有臺灣,當時的中國政府一點辦法都沒有。(中國軍艦博物館)

協助國軍復臺的美國海軍

假若不對日本投降之際,國民政府海軍與英美海軍的實力有基本的瞭解,就很容易陷入獨派或者統派人士對臺灣光復初期政治局勢的片面解讀。因爲戰爭剛結束的時候,最早抵達臺灣的既不是國軍,也不是共軍或者任何來自於中國的軍事力量,而是美國海軍與英國皇家海軍解放盟軍戰俘的艦隊。當美軍於9月5日派遣兩艘航空母艦與四艘驅逐艦到基隆時,臺灣還沒有中國政府的影子呢。

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9月6日,英國皇家海軍派遣了規模更浩大,由一艘航空母艦、三艘輕巡洋艦、六艘驅逐與護航艦,還有醫院船與油船組織的艦隊來到臺灣。假若美英兩國真的想要推翻羅斯福與邱吉爾的構想,把佔據臺灣的帝國主義政策執行到底,國民政府恐怕一點抵抗的能力都沒有,更不要提還在黃土高原延安,連一艘軍艦都沒有的中國共產黨。

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一直到10月25日臺灣光復的那一天,美國海軍經由《租借法案》提供給國府海軍的八艘軍艦都還沒有回到中國。中華民國海軍所擁有的新軍艦,只有從日軍手中接收而來的2,169艘船艦,但是除了做爲日本帝國海軍駐華旗艦的宇治號砲艦,也就是中華民國海軍後來的長治號具有出海的能力外,其餘的都是小型內河砲艦。

美國海軍的LST戰車登陸艦,即國人所熟悉的中字號在1945年10月以前並沒有被大規模提供給中華民國海軍。假若美國認定臺灣不屬於中國,堅決認爲臺澎應該交給國際託管的話,那麼只要不出軍艦協助國軍接收就可以了。可事實上無論是從浙江出發的70軍,還是從越南出發的62軍,都是搭乘美國海軍的戰車登陸艦與人員運輸艦來臺灣的。

除了不具備兩棲登陸能力外,國軍接收工作的另外一個障礙是日本第10方面軍在臺灣還維持着相當完整的兵力。隨第70軍第107師321團第2營機槍連來臺接收的林精武老先生就指出,爲了避免日軍反抗國軍,美國海軍還從航空母艦上派出艦載機飛到基隆外海實施威力偵察任務。美軍的這個動作,有效提升了70軍將士們的士氣。畢竟根據林精武的回憶,他們是沒有兩棲作戰經驗的。

就連負責出任臺灣省行政長官公署的陳儀,也都是搭乘美國海軍的飛機抵達松山機場的。主張託管臺灣的葛超智,甚至還以美國駐重慶海軍武官與中華民國民政幹事的雙重身份,出席了10月25日在臺北中山堂舉行的受降儀式。如此大規模又複雜的受降與接收活動,只要美國政府不願意配合,哪怕只是5%的不配合,都沒有一丁點成功的可能性。

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1947年1月的臺北街頭,已經有反美標語出現。(網路照片)

反對美國的臺灣人

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由此可見,一直到1947年「二二八事變」爆發前,把臺灣視爲中國領土的一部份確實已經成爲美國的官方政策。在這長達一年半的時間裡,雖然有來自於葛超智本人對託管運動的各種推波助瀾,但美國政府並沒有把太多的心思花在臺灣,甚至於整個中國的事務上。奉行「重歐輕亞」戰略的民主黨政府顯然把義大利與希臘看得,都比中國還要重要許多。

負責調停國共衝突的馬歇爾(George C. Marshall)將軍,連苦口婆心的遊說蔣中正與毛澤東組織聯合政府都來不及了,不可能有多餘的精神與力氣去關注臺灣的問題。只是葛超智在臺灣的各種盲動,確實製造了陳儀當局與美國駐臺北領事館許多不必要的誤解。附帶一提的是,若不是葛超智的強烈建議,其實華府一開始根本不打算在臺北設置領事館,由此可見美國並非特別重視臺灣。

與此相反的是,島上最排斥美國影響力的反而不是陳儀或者任何國民政府的駐臺機構,而是臺灣本土的老百姓。自太平洋戰爭爆發以來,臺灣總督府在島上推動,以反對「米英鬼畜」爲核心的政治洗腦教育早就已經深入了一般老百姓的骨髓。再加上自1944年10月開始,美軍對臺澎地區實施了一系列軍民不分的無差別轟炸,更是令臺灣人對美國人恨之入骨。

抗戰勝利後,表面上是戰勝國國民的臺灣人,卻又因爲臺籍日軍看守在戰時虐待盟軍戰俘的惡劣行徑遭到美國人、英國人與澳洲人的各種歧視與報復,更是讓他們難以對西方國家產生任何好感。1946年7月19日,旅居日本的臺灣人在東京澀谷與當地黑幫發生暴力衝突。日本警方介入衝突,但是卻偏袒日籍幫派份子,並開槍打死七名,打傷18名臺灣人,另外還監禁了36人。

沒有想到的是,負責執行佔領任務的盟軍總司令部居然以在簽署對日和約以前,臺灣人還不正式具備戰勝國中華民國國籍爲由,做出了有利於日本人的判決。這件事情令臺灣人十分火大,反對美日的民族情緒沸騰到了最高點。後來在「二二八事變」中扮演要角的蔣渭川,於1946年12月12日率領5,000名臺灣青年學子包圍美國駐臺北領事館。

這是自抗戰勝利以來,發生在中國土地上的第一起反美示威遊行。相對於二戰期間與美軍並肩作戰,還將飛虎隊與第14航空軍視爲救星的大陸軍民,臺灣人對美國人有的是難以宣泄的滿腔怒火。當時在臺北法商學院學生擔任自治委員會主委的陳炳基,就在學校貼上寫有「抗議美帝迫害華僑」、「抗議美帝扶植右派勢力」及「反對美帝的戰略陰謀」的大字報,廣泛受到臺灣學生的歡迎。

許多日本在二戰期間使用的反美宣傳用語,在此次的遊行中也被用上了。美國駐臺官員被臺灣人的反美情緒徹底嚇到,還特別要求陳儀對在臺美籍人士提供安全保護。此事雖然在陳儀與蔣渭川的協調下平安落幕,但是中國共產黨的潛伏幹部對臺灣人痛恨「美帝」的情緒已經有所掌握。爲了將駐防於華北地區的陸戰隊趕出中國,共產黨又在1947年初發起了聲勢更浩大的全國性反美遊行。

1947年1月2日,李登輝(右下方左邊算起第二人)參加了在臺北的反美遊行。(網路照片)

臺灣沒有缺席的沈崇事件

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也就在臺北爆發反美示威後的12天,也就是1946年12月24日,在北平發生了美軍陸戰隊人員強姦北京大學女學生沈崇的不幸事件。關於這件事情的幕後真相,目前還衆說紛紜,因爲許多人認爲沈崇是中共派去誘惑美軍強暴自己,以製造全國反美浪潮的地下黨員。然而無論真相爲何,這件事情確實讓中國知識份子對美國的美好印象煙消雲散。

接踵而來的,就是由中共主導的全國性反美示威。假若在最親美的成都與重慶都發生了遊行,那麼在最反美的臺北當然也不例外。1947年1月2日,臺北學生在中共地下黨員的組織下,發起了響應全國反美示威的遊行。這一次親共的陳炳基還邀請了他的好朋友林如堉,還有後來當上中華民國總統的李登輝一起參加遊行。

二戰末期被編入名古屋高射第2師團高射砲第125聯隊,自稱擊落過兩架B-29轟炸機的李登輝,在反美遊行中一馬當先的走在隊伍最前方。這個有生以來首次參加學運的經驗,讓李登輝引以爲傲。2014年6月19日他接見參加「太陽花」學運的學生時,還強調「看到你們,讓我也想起自己年輕的時候,曾經爲了抗議美軍強姦一個女學生,參加示威遊行。」

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從李登輝積極參加反美示威的案例來看,與其說臺灣人反對中國,更不如說他們痛恨處處依賴美國,對華府軟弱到連自己同胞權益都保護不了的國民政府。臺北爆發的反美遊行,距離「二二八事變」的爆發還不到一個月。儘管葛超智不斷的在呈現給駐臺北領事布雷克(Ralph J. Blake)的報告中,強調反美遊行是陳儀政府在幕後策劃,但是國務院對其所提供的論點並不採信。

藉由對「澀谷事件」以來,臺北發生的兩起反美學潮之觀察,美國早就已經判斷出臺灣人與西方世界的心理距離。在香港活動的《大公報》臺籍記者李純青以及在日本活動,來自臺灣的共產黨員楊春鬆,更是早已被東京的盟軍總司令部列爲調查對象。懷念日本人的臺灣人也好,心向共產黨的臺灣人也罷,反正都不會被麥克阿瑟(Douglas MacArthur)將軍視爲「朋友」的看待。

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擁有強烈中華民族情感的吳振武,最提防的就是美國人介入「二二八事變」。(網路照片)

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恐懼美國介入「二二八事變」的吳振武

而當「二二八事變」爆發時,美國政府對臺灣問題的立場基本上是「不介入」。儘管美國不相信國軍能靠自身力量擊敗大陸的共產黨,但是壓制住臺灣的民變還是綽綽有餘的。據說葛超智在事變爆發後,曾經答應從菲律賓運送一批武器與資金給林茂生,然而這樣的提議顯然沒有獲得美國政府的支持與背書。更重要的一點,則是葛超智的提議還遭到許多臺灣人的抵制。

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據說葛超智向臺灣省參議員,「二二八事件處理委員會」宣傳組長王添燈也提出了類似的建議,但是卻遭到對方嚴詞拒絕。早年曾參加臺灣文化協會的王添燈是民族主義者,曾經激烈反對日本的殖民統治,因此他對同樣身爲異族的美國人也沒有什麼好感。據說王添燈如此回絕了葛超智:「我是中國臺灣省參議會的議員,你們對我談這樣的問題,未免太失禮。」

葛超智另外還給馬歇爾將軍準備了一份有147人簽名的連署名單,希望美國能夠出兵幫助臺灣人民抵抗陳儀。然而葛超智提供的聯署不僅沒有被馬歇爾認真看待,而且還激怒了美國駐華大使司徒雷登(John Leighton Stuart)。「二二八事變」結束後,國民政府撤換了陳儀,司徒雷登同樣也勒令葛超智離開臺灣,以維護中美關係。

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這正是葛超智《被出賣的臺灣》一書中,指控美國政府「背叛」的真正原因。然而其實美國政府真正背叛的對象也不是臺灣人民,而是表面上支持臺獨,實際上卻主張託管的葛超智個人。很多獨派認爲,如果美國派兵介入「二二八」,就可以避免國軍對民衆的「屠殺」,甚至於協助臺灣就此脫離中國獨立,其實也是一廂情願的幻想。

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40年代末到50年代初,美國雖然重心不在亞洲,但是也絕對不希望臺灣與南韓赤化。「二二八事變」發生一年後,南韓的左派份子也於濟州島發動武裝革命。駐防南韓的美軍司令霍奇(John R. Hodge),不僅沒有阻止由前朝鮮籍日本兵組成的警備隊鎮壓暴民,而且還派兵支援他們。整個鎮壓行動持續到1954年韓戰結束,總共有最多達60,000名的濟州島居民死在美韓聯軍手中。

假若美軍真的介入「二二八事變」,不僅支持的對象會是陳儀政府而不是臺灣人,其鎮壓的殘酷手段恐怕還將遠遠超過整編21師。無論如何,整編21師還是把臺灣人當同胞看待,雙方的膚色、血統、文化與語言都還有相當大的共同之處。美軍對臺灣人,則不只不會當同胞看待,甚至還殘留了許多二戰期間遺留下來的惡劣印象。

許多二戰時在菲律賓被日軍俘虜的美國戰俘,曾經飽受被稱呼爲「福爾摩沙守衛」(Formosan Guards)的虐待。新仇加舊恨,一旦美軍由沖繩派出陸戰隊鎮壓臺灣人,只怕「二二八事變」死傷人數不會低於濟州事變,這是許多獨派人士所不曾想到的。以美軍愛護士兵生命的角度出發,可能還沒登陸以前,就先以轟炸機來幾次小規模的空襲。

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被臺中地區處委會推薦擔任27部隊部隊長,日本海軍陸戰隊大尉出身的吳振武從陸戰隊在硫磺島與沖繩島的表現分析,非常瞭解美軍的性格。他十分擔心事態一旦擴大與延長,美軍很可能以反對共產黨擴張的名義派兵介入「二二八事變」。到了那個時候,雙方的死傷程度將十分驚人,因此吳振武始終主張事變提早收尾,不要讓美國人有介入的理由。

擔任日軍期間拒絕改姓名,甚至還曾經搧日本兵巴掌的吳振武有強烈的祖國意識。與王添燈一樣,他認爲中國人的事情,終究還是要由中國人來解決,想要讓事變早日收尾的唯一方式,就是積極的與國民政府合作。吳振武如此明大義又識大體的行動,確實避免了更多臺籍日本兵加入毆打與砍殺外省人的行列,同時也免於讓臺灣人遭到美軍可能實施的壓制,可視爲整起悲劇真正的幕後英雄。

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「二二八事變」時海軍中字號登陸艦兩艘,在太康號驅逐艦護航下進入基隆港時的想像畫面。(中國軍艦博物館)

值得一提的是,「二二八事變」爆發後,載運整編第21師來臺灣的,同樣是美國提供給中華民國海軍的中字號登陸艦。這兩艘登陸艦分別爲中權與中海號,負責執行護航任務的則是護航驅逐艦太康號。從國軍使用美援艦艇運兵登臺鎮壓的情況來看,顯然國民政府的行動沒有得到華府的反對,甚至還有一定程度的默許。

掰了F18戰機 波音2025年停產 未來再產只爲它

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F/A-18F「超級大黃蜂」(Super Hornet)戰機2022年10月4日的資料照。(五角大廈國防視覺資訊發佈服務單位/DVIDS)

近40年來,F/A-18戰機吃苦耐勞,爲美國部署全球的海、空軍扛下重任,但波音制空(Boeing Air Dominance)副總裁諾德倫(Steve Nordlund)說,他們正爲未來規劃。在履行國會加入2023年會計年度預算案的8架F/A-18E-F「超級大黃蜂」(Super Hornet)訂單後,波音2025將關閉生產線,不再接單。

據《防務新聞》(Defense News)和《突發防務》(Breaking Defense)網24日報導,波音在23日的聲明中說,他們將展望未來,把人員和設施灌注在其他專案上。隨着聖路易(St. Louis)的勞力和生產設施騰出,波音將能爲美國空軍增產T-7A「紅鷹」(Red Hawk)全數位化教練機、F-15EX「鷹式二型」(Eagle ll)和 777X 機翼零組件,還有美國海軍的 MQ-25「𫚉魚」(Stingray)無人加油機。此外,波音打算投入更多心思在開發未來專案上。

而波音發言人範妮洛普(Deborah VanNierop),8架F/A-18E-F戰機2025年下線後,將成爲最後產製的美國「超級大黃蜂」戰機。據預算文件顯示,這30年來,美國海軍共採購了698架這款戰機。

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不過,她指出,印度還在挑選戰機,而「超級大黃蜂」也是選項之一。要是印度海軍選中它,波音會繼續產製這款戰機,直到2027年完成爲止。

儘管波音將停產新型F/A-18,但可望繼續爲現有的機隊升級,併爲海軍提供改裝延壽服務,讓第二批次戰機擁有第三批次戰機的性能。而經過升級改裝後,約可延壽約4,000個飛行時數。此外,波音也將繼續爲EA-18G「咆哮者」(Growler)先進的電子攻擊能力。

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